低压低是什么原因

  • 2023-08-31 10:19:45 就医网
  • 陈更
  • 健康

优质答案(1)

u003cp u003eu003cp u003e从分子动理论可知,气体的压强是大量分子频繁地碰撞容器壁而产生的。单个分子对容器壁的碰撞时间极短,作用是不连续的,但大量分子频繁的碰撞器壁,对器壁的作用力是持续的、均匀的,这个压力与器壁面积的比值就是压强大小。而温度影响分子的运动,温度低,分子运动剧烈度下降,分子动能下降,作用在单位面积的压力下降,所以温度低气压低。

优质答案(2)

高压正常低压是0,这种现象可能是a膨胀阀堵了、b电磁阀坏了打不开、c低压压力表坏了如果机头有霜,可以排除a、b,那么是压力表坏了,更换。机头有霜:如果你的制冷系统是一个回路的话,那么不结霜的部分管路应该是内部集油过多,而导致不结霜,解决该问题后,机头还是有霜的话,应关小膨胀阀或者放掉一些冷媒;机头有霜的情况下还有部分管子不结霜,这种情况大多出现在有2个以上的回路的制冷系统中!原因2个回路或者多个回路的制冷管设计不一样长、或者阻力不一样、膨胀阀开启大小不一样、或者分液器制作不规范等等所导致的。解决办法:视具体情况一一排查常州东立冷冻

优质答案(3)

汽车空调高压正常低压低的原因是:1、制冷剂过少;2、空调管路堵塞;3、膨胀阀故障未开启。当空调压缩机在1500到2000rpm时,汽车空调高压在1.5到2.0mpa,低压在0.15到0.35mpa,车辆周围环境温度高时,高压会到2.5到2.8mpa,不会超过3.1mpa,超过就会触发压力保护开关。汽车空调使用和保养方法是:1、温度不要太低;2、控制出风口方向;3、开启时间别太长;4、适当开启大风量;5、低速行驶关空调;6、烈日下久放缓用空调。

优质答案(4)

    一般来说:系统低压压力过低,可能性有以下几种:    1.制冷剂不足    2.干燥过滤器堵塞    3.空气滤网脏    4.电磁阀工作异常    5.膨胀阀工作异常    通过观察视液镜,发现制冷剂没有翻泡,而且追加制冷剂后,系统压力也没有改变,因此第1项可能被排除;    检查干燥过滤器,两端温度一致,无明显温差,排除了第2项可能;    通过更换空气过滤网和对电磁阀阀体的检查,也排除了3、4项的可能性;    最后我们调节膨胀阀的调节镙杆,发现我们无论如何调节膨胀阀,系统低压始终无法改变,即使对膨胀阀的感温包加热,也无任何效果,膨胀阀失去调节作用,最后确定为膨胀阀工作异常故障。    膨胀阀开启过小常见原因为:阀针磨损、系统有杂质、感温包漏气、阀孔部分堵塞等。    经过仔细观察,发现膨胀阀的感温毛细管和机器的外壳发生了相碰现象,导致毛细管被磨破,膨胀阀开启度不足。    故障处理:    现场对膨胀阀进行了更换,抽空,重新调试系统后,低压为4.7~5.0Kg/cm2,高压15.8~17.0Kg/cm2,制冷系统恢复正常工作。  

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